濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，大型升降平臺(tái)，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專(zhuān)于為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀(guān)洽談。
固定式液壓升降機(jī)不起升的原因及處理方法：
1、電壓過(guò)低：測(cè)量電機(jī)負(fù)載工作時(shí)的電源電壓，電壓允許波動(dòng)范圍為±10%；
2、電機(jī)缺相：會(huì)發(fā)出悶響聲并且轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，查看電機(jī)接線(xiàn)接頭是否接觸良好，檢查輸入端是否損壞；
3、電機(jī)倒轉(zhuǎn)：380v電壓相序錯(cuò)誤，斷電后變更三根電線(xiàn)中的任意兩相；
4、電機(jī)不轉(zhuǎn)：檢查電機(jī)各部件有無(wú)損壞，查看電路是否完整、接線(xiàn)是否正確（有無(wú)缺相）；
5、如果無(wú)電：則可能是支撐閥閥芯動(dòng)作后不能歸位，升降平臺(tái)，拆開(kāi)閥塊進(jìn)行清洗，保證閥芯動(dòng)作自如，若支撐閥故障被排除后升降臺(tái)仍然不能起升則可能是其它地方存在故障，仔細(xì)查修；
6、液壓油不足：添加適量相同型號(hào)的液壓油（經(jīng)濾網(wǎng)過(guò)濾）；
7、溢流閥壓力過(guò)低：在100%額定載荷下重新調(diào)整溢流閥壓力至適當(dāng)壓力；
8、如果有電：則說(shuō)明控制線(xiàn)路連接存在問(wèn)題，檢修線(xiàn)路并排除故障；
9、超載：減少負(fù)載，嚴(yán)禁超載使用；
10、油泵吸油管漏氣：檢查吸油管有無(wú)缺口，查看接頭是否上緊，保證不漏氣；
11、 油泵吸油過(guò)濾器堵塞：清洗過(guò)濾器。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，大噸位特殊升降平臺(tái)，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專(zhuān)于為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀(guān)洽談。
固定式升降機(jī)電氣控制常見(jiàn)故障的處理方法
1、控制電器接通電源后電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)
可能是控制器內(nèi)電源觸點(diǎn)沒(méi)接通，也可能是控制器內(nèi)轉(zhuǎn)子回路沒(méi)接通。檢查控制器，應(yīng)修理好接觸不良處
2、電磁鐵線(xiàn)圈過(guò)熱，有強(qiáng)噪聲
銜鐵表面太臟、間隙過(guò)大；三相電磁鐵缺相運(yùn)行；硅鋼片未壓緊或者短路環(huán)斷裂。應(yīng)清潔銜鐵表面污物，消除間隙大故障，深圳升降平臺(tái)廠(chǎng)家，修理壓緊硅鋼片，更換短路環(huán)，排除電磁鐵線(xiàn)圈過(guò)熱，有強(qiáng)噪聲的故障。
3、接觸器有大的噪聲
銜鐵表面太臟造成間隙過(guò)大或者磁鐵短路環(huán)斷開(kāi)，應(yīng)清理磁表面污物，更換斷壞的短路環(huán)
4、停電后接觸器不釋放
這種現(xiàn)象是接觸器運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)卡住或者是磁軛位置不正。應(yīng)修理接觸器運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)使磁鐵靈活端正、吸合釋放無(wú)阻。
固定式升降機(jī)電氣控制的故障繁多應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況判斷，這里只是介紹了一部分常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)隨帶的升降機(jī)說(shuō)明書(shū)，進(jìn)行日常維護(hù)。
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固定升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的液壓油中存在著各種各樣的污染物，其中主要的是固體顆粒物，此外還有水、空氣以及有害化學(xué)物質(zhì)等。污染的主要原因是由于外部和內(nèi)部?jī)煞矫嬖斐傻?，外部原因是指固體雜志水分。其他油類(lèi)及空氣等進(jìn)入系統(tǒng)，內(nèi)部原因是指除了原有的新油液帶來(lái)的污染外，在使用過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的零件磨損和液壓油的物理化學(xué)性能的變化。
新油從煉制分裝運(yùn)輸?shù)絻?chǔ)存等過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)容器的漆料和鍍層，注油軟管的橡膠以及大氣中的灰塵等均可進(jìn)入油液，液壓油在使用部門(mén)由于運(yùn)輸或保管不當(dāng)，使油液在容器中就收到污染如在非密封條件下運(yùn)輸或使用不清潔的容器盛放油料，油料加注時(shí)不注意清潔就會(huì)給系統(tǒng)帶來(lái)污染。
液壓作為動(dòng)筒的活塞桿伸出端是污染物侵入的主要途徑之一，雖然活塞桿端一般裝有防塵密封以防止污染物侵入，但是活塞桿既然要運(yùn)動(dòng)，那么所有的無(wú)論是哪一種形式的防塵密封都不可能擋住尤其是細(xì)小雜質(zhì)侵入系統(tǒng)；并且每次在系統(tǒng)工作之前若不及時(shí)清除干凈活塞桿伸出端上的灰塵可能出現(xiàn)個(gè)別雜質(zhì)使防塵密封件損壞，大量雜質(zhì)侵入系統(tǒng)。
維修作業(yè)時(shí)，拆件后不按規(guī)定包扎或堵蓋。安裝時(shí)不按規(guī)定清洗，風(fēng)沙雨雪天氣進(jìn)行露天作業(yè)拆裝機(jī)件，都會(huì)使污染物侵入系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的維修保障設(shè)備由于維護(hù)保管不當(dāng)也容易污染。使用前未清潔檢查與系統(tǒng)連接使用后使系統(tǒng)收到污染。
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